मुंबई ते गोवा या महामार्गावरील प्रवासाचा वेळ कमी करण्यासाठी भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (NHAI) नवीन एक्सप्रेस वे बांधणार आहे.
हा द्रुतगती मार्ग जेएनपीटीजवळील पागोटे ते जुन्या पुणे महामार्गावरील चौक जंक्शनपर्यंत 30 किमी लांबीचा असेल. या प्रकल्पासाठी अंदाजे 3,700 कोटी रुपये खर्च येणार असून 30 महिन्यांत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. त्यामुळे एमटीएचएल (अटल सेतू) ते गोव्याला जाणाऱ्या महामार्गापर्यंतचा प्रवास अवघ्या 20-30 मिनिटांत पूर्ण होणार आहे.
हा द्रुतगती मार्ग उरण-चिरनेर महामार्ग, गोवा महामार्ग आणि पुणे द्रुतगती महामार्ग अशा अनेक महत्त्वाच्या महामार्गांना जोडेल. भविष्यात, ते अलिबाग-विरार मल्टीमॉडल कॉरिडॉर, मुरबाड-जुन्नर महामार्ग, समृद्धी द्रुतगती महामार्ग आणि नाशिक महामार्गाशी देखील जोडले जाईल. तसेच ते वडोदरा-मुंबई ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेस वेशी जोडले जाईल. यामुळे बंदर आणि विमानतळ परिसरात मालवाहतूक सुलभ होईल आणि जेएनपीटी, गोवा, पुणे आणि मुंबई दरम्यानचा प्रवास वेळ कमी होईल.
प्रवास होणार सुस्साट
हा नवीन द्रुतगती मार्ग अटल सेतू जवळ, शिवडी टोकळा, कोस्टल रोड आणि वरळी जवळ दिल्ली सी लिंकला जोडेल. त्याचे पुढील विस्तार अलिबाग-विरार मल्टीमॉडल कॉरिडॉर, मुरबाड-जुन्नर महामार्ग, समृद्धी द्रुतगती महामार्ग आणि पडघाजवळील नाशिक महामार्ग (मोरबे, कर्जत, शेलू, वाघणी आणि बदलापूर मार्गे) यांना जोडतील. हा दिल्ली-मुंबई कॉरिडॉरच्या वडोदरा-मुंबई ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवेचाही भाग असेल. चौकापर्यंतचा प्रारंभिक 30 किमीचा रस्ता अलिबाग-विरार कॉरिडॉरला समांतर रिंग रोड म्हणून काम करेल, ज्यामुळे अखंड प्रवासाची सोय होईल.
NHAI वर्क ऑर्डर जारी करेल
NHAI लवकरच कार्यादेश जारी करेल आणि सात महिन्यांत बांधकाम सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. NHAI च्या प्रादेशिक व्यवस्थापक अंशुमाली श्रीवास्तव यांनी एका माध्यमाशी बोलताना सांगितले की, हा कॉरिडॉर 10,000 हून अधिक वाहनांसाठी वाहतूक सुरळीत करेल, ज्यात मल्टी-एक्सल कंटेनर ट्रक आहेत. ही वाहने सध्या महामार्गाचे वेगवेगळे तुकडे वापरतात, त्यामुळे कोंडी होते. या नव्या एक्स्प्रेस वेमुळे रस्त्यांवरील गर्दी कमी होणार असून प्रवासाचा वेळही वाचणार आहे.
