हॅलो महाराष्ट्र ऑनलाईन । भारतीय सर्वोच्च न्यायालयाने एका महत्त्वपूर्ण निकालात 27 मार्च 2020 रोजीचा BS-IV वाहनांबाबत दिलेला आपला आदेश मागे घेतला आहे. आता 31 मार्चनंतर विकल्या गेलेल्या BS-IV या वाहनांची नोंदणी केली जाणार नाही. BS-IV या वाहनांच्या विक्री तसेच नोंदणीच्या परवानगीच्या सुनावणीदरम्यान सर्वोच्च न्यायालयाने ऑटोमोबाईल डीलर्स असोसिएशन (एफएडीए) च्या फेडरेशनला फटकारले. कोर्टाने असे म्हटले आहे की, देशात विशिष्ट संख्येने वाहने विकायला दिली गेली होती परंतु कारमेकर कंपन्यांनी त्याचा गैरफायदा घेतला आहे. म्हणूनच आम्ही आमचा जुना आदेश मागे घेत आहोत. या खटल्याची पुढील सुनावणी आता 23 जुलै रोजी होणार आहे.
जे लोक वाहने खरेदी करतील त्यांचे काय होईल
31 मार्चनंतर विकल्या गेलेल्या BS-IV या वाहनांची नोंदणी होणार नाही. सर्वोच्च न्यायालयाने 27 मार्च रोजी दिलेला याबाबतचा आपला आदेश मागे घेतला आहे. याचाच अर्थ असा की 31 मार्चपूर्वी विक्री झाल्यास त्याची नोंदणी केली जाईल. जर डीलरने ई वाहन पोर्टलवर आपला डेटा अपलोड केला नाही तर त्या झालेल्या विक्रीचा विचार केला जाणार नाही. त्यामुळे ग्राहकांना हा मोठा धक्काच बसला आहे.
नक्की प्रकरण काय आहे
27 मार्च रोजी कंपन्यांना BS-IV ही वाहने विक्रीसाठी10 दिवसांचा अतिरिक्त कालावधी देण्यात आला होता. मात्र लॉकडाऊनमुळे आम्हाला विक्रीसाठी 10 दिवसांचाच कालावधी मिळाला, परंतु आता सुप्रीम कोर्टाने असे म्हटले आहे की, आमच्या आदेशाबरोबर फ्रॉड झाला आहे. सर्वोच्च न्यायालयाने कंपन्यांना 1,05,000 वाहने विकण्याची परवानगी दिली होती. परंतु या कंपन्यांनी 10 दिवसात 2,55,000 वाहने विकली आहेत.
बीएस म्हणजे काय (भारतातील बीएस नॉर्म्स म्हणजे काय)
बीएस म्हणजे भारत स्टेज. हे उत्सर्जन मानकांशी संबंधित आहे. पर्यावरण, वन आणि हवामान बदल मंत्रालयाच्या अंतर्गत केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण मंडळाने निश्चित केलेल्या दुचाकी आणि चारचाकी वाहनांसाठी इंडिया स्टेज उत्सर्जनाचे मानक आहेत. जर सोप्या शब्दात सांगायचे तर ही वाहने कमी प्रदूषण करतात. भारत सरकारने बीएस उत्सर्जनाचे प्रमाण 2000 पासून सुरू केले. भारत स्टेज म्हणजेच इंडिया स्टँडर्ड नॉर्म हे युरोपियन नियमांवर आधारित आहे
बीएस-6 येण्याने काय होईल ?
गढ्या बनवणाऱ्या कंपन्याना आपल्या नवीन लाईट तसेच अवजड वाहनांमध्ये हे फिल्टर्स लावणे आवश्यक असेल. बीएस -6 साठी खास प्रकारच्या डिझेल पार्टिकुलेट फिल्टरची आवश्यकता असेल. यासाठी वाहनाच्या बोनटमध्ये अधिक जागा लागणार आहे. यामध्ये नायट्रोजन ऑक्साईडला फिल्टर करण्यासाठी निवडक उत्प्रेरक कपात (एसआरसी) तंत्रज्ञानाचा वापर करणे आवश्यक आहे.
यामुळे हवेतील प्रदूषण कमी होण्यास मदत होईल तसेच हवेतील विषारी घटकही कमी होतील, ज्यामुळे श्वास घेण्यास सुलभता येईल. प्रदूषण निर्माण करणारे घातक पदार्थ बीएस 4 च्या तुलनेत बीएस 6 मध्ये खूपच कमी प्रमाणात असतील. नायट्रोजन डाय ऑक्साईड, कार्बन मोनोऑक्साइड, सल्फर डाय ऑक्साईड आणि पार्टिक्युलेट मॅटरच्या बाबतीत बीएस 6 ग्रेड डिझेल खूप चांगला राहील. बीएस -4 आणि बीएस -3 या इंधनांमध्ये सल्फरची सामग्री 50 पीपीएम आहे जी बीएस 6 मानकांमध्ये 10 पीपीएम पर्यंत कमी केली जाईल म्हणजेच सध्याच्या पातळीपेक्षा 80% कमी असेल.
ब्रेकिंग बातम्या मोबाईलवर मिळवण्यासाठी आम्हाला 7972630753 या नंबरला WhatsApp करा आणि लिहा “Hello News”.