Petrol Diesel Prices: पेट्रोल-डिझेलच्या किंमती इतक्या का वाढत आहेत? यामागील कारणे जाणून घ्या

नवी दिल्ली । देशभरातील डिझेल आणि पेट्रोलचे दर (Petrol Diesel Prices) नवीन विक्रमी पातळी गाठत आहेत. मंगळवारी राजधानी दिल्लीत डिझेलची किंमत 79.70 रुपये तर पेट्रोलची किंमत प्रतिलिटर 89.29 रुपयांवर पोहोचली आहे. तथापि, आज भोपाळमध्ये उच्च प्रतीच्या पेट्रोलची किंमत 100 रुपयांच्या पुढे गेली आहे. भोपाळमध्ये आज एक्सपी पेट्रोल 100.18 रुपये प्रति लिटर विकले जात आहे. ऑक्टोबर 2020 पासून आंतरराष्ट्रीय बाजारात क्रूडची किंमत सुमारे 50 टक्क्यांनी वाढून 63.3 डॉलर प्रति बॅरलपर्यंत पोहोचली असल्याचे सरकारचे म्हणणे आहे. यामुळे तेल विक्री करणार्‍या कंपन्यांना पेट्रोल आणि डिझेलच्या किंमती वाढवाव्या लागतात. गतवर्षीच्या जानेवारीच्या तुलनेत यावर्षी डिझेल-पेट्रोलची किंमत जास्त आहे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. मात्र, आतापर्यंत कच्च्या तेलाची किंमत मागील वर्षी जानेवारीच्या तुलनेत कमी आहे.

भारतात पेट्रोल आणि डिझेलच्या किंमतींमध्ये इतकी वाढ का झाली आहे?
वास्तविक, भारतातील पेट्रोल-डिझेलच्या किरकोळ किंमतीचा जागतिक बाजारातील कच्च्या तेलाच्या किंमतीशी संबंध आहे. याचाच अर्थ जागतिक बाजारात जर कच्च्या तेलाची किंमत कमी असेल तर भारतात पेट्रोल-डिझेल स्वस्त होईल. जर क्रूड तेलाची किंमत वाढली तर पेट्रोल-डिझेलसाठी जास्त खर्च करावा लागेल, परंतु प्रत्येक वेळी असे होत नाही. जागतिक बाजारपेठेत कच्च्या तेलाची किंमत वाढते तेव्हा त्याचा भार ग्राहकांवर टाकला जातो, परंतु जेव्हा कच्च्या तेलाची किंमत कमी असते, तेव्हा सरकार आपला महसूल वाढवण्यासाठी ग्राहकांवर टॅक्स लादते. अशाप्रकारे, जागतिक बाजारात कच्च्या तेलाची किंमत कमी झाल्यामुळे लोकांना कोणताही विशेष दिलासा मिळत नाही.

गेल्या वर्षीच कोरोना विषाणूची साथ सुरू झाली तेव्हा कच्च्या तेलाच्या किंमतीत मोठी घसरण झाली. तेल कंपन्यांनी किरकोळ इंधनाच्या दरात सलग 82 दिवस कोणताही बदल केलेला नाही. अशाप्रकारे, ग्राहकांना 2020 च्या पहिल्या 6 महिन्यांत स्वस्त कच्च्या तेलाचा लाभ मिळाला नाही, तर दुसर्‍या 6 महिन्यांत, सरकारने टॅक्सचा बोझा लादला.

कच्च्या तेलाची किंमत का वाढत आहे?
एप्रिल 2020 मध्ये जगभरातील इंधनाची मागणी घटल्यानंतर कच्च्या तेलाच्या किंमतीत ऐतिहासिक घट झाली. त्या काळात, जगातील जवळजवळ नगण्य देशांमध्ये आर्थिक क्रिया चालू होत्या. प्रवासापासून कारखाने बंद होते, पण तेव्हापासून जागतिक पातळीवर तेलाची मागणी वाढली आहे. जून ते ऑक्टोबर दरम्यान सुमारे 40 डॉलर प्रति बॅरलवर ट्रेड करणारा ब्रेंट क्रूड नोव्हेंबरनंतर महाग होऊ लागला. आता कोरोना विषाणूची लस लागू झाल्यानंतर त्याची किंमत प्रति बॅरल 60 ने ओलांडली आहे.

कच्च्या तेलाच्या उत्पादनात होणारी कपात हे देखील एक कारण आहे, ज्यामुळे किंमतीत वाढ होत आहे. सौदी अरेबियाने कच्च्या तेलाचे उत्पादन फेब्रुवारी-मार्च दरम्यान दररोज दहा लाख बॅरल कपात करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

किरकोळ किंमतींवर या टॅक्सच्या काय परिणाम होईल?
गेल्या एका वर्षात केंद्र सरकारने पेट्रोलवरील उत्पादन शुल्क वाढवून 32.98 रुपये केले. 2020 च्या सुरूवातीला ते 19.98 रुपये होते. त्याचप्रमाणे डिझेलवरील एक्साईज ड्युटी 31.83 रुपये झाले आहे. जानेवारी 2020 मध्ये ते सुमारे 15.83 रुपये होते. साथीच्या काळात आर्थिक कामे जवळपास थांबल्यानंतर सरकारने महसूल वाढवण्यासाठी हा टॅक्स वाढविला होता.

अनेक राज्यांनी आपला महसूल वाढविण्यासाठी पेट्रोल-डिझेलवर सेल्स टॅक्स देखील लादला आहे. दिल्ली सरकारने पेट्रोलवरील मूल्यवर्धित कर (VAT) 27 टक्क्यांवरून 30 टक्क्यांपर्यंत वाढविला आहे. मे महिन्यात दिल्ली सरकारने डिझेलवरील व्हॅट 16.75 टक्क्यांवरून 30 टक्के केले. तथापि, जुलैमध्ये ते पुन्हा 16.75 टक्क्यांवर आणले गेले. सध्या राज्य आणि केंद्र सरकारे पेट्रोलच्या प्रतिलिटर बेस रेटवर सुमारे 180 टक्के कर वसूल करीत आहेत. त्याचप्रमाणे डिझेलवरही ते 141 टक्के आहे.

केंद्रीय उत्पादन शुल्कात कपात करता येईल, असा तज्ज्ञांचा अंदाज होता. परंतु पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक गॅस मंत्री धर्मेंद्र प्रधान यांनी संसदेत माहिती दिली की, सरकार एक्साईज ड्युटी कमी करण्याच्या मनःस्थितीत नाही. जगातील इतर देशांमध्ये जर्मनी आणि इटलीमधील इंधनाच्या बेस रेट वर सुमारे 65 टक्के टॅक्स आकारला जातो. हे युनायटेड किंगडममध्ये 62 टक्के, जपानमध्ये 45 टक्के आणि अमेरिकेत 20 टक्के आहे.

इतर देशांच्या तुलनेत इंधनाबाबत भारताचे स्थान काय आहे?
जगभरात कच्च्या तेलाची किंमत पूर्व कोरोना पातळीवर पोहोचत आहे. परंतु, राज्य आणि केंद्र सरकारने अधिक टॅक्स वसूल केल्यामुळे ही विक्रमी पातळी गाठत आहे. गतवर्षीच्या जानेवारीच्या तुलनेत यावर्षी जानेवारीत पेट्रोलची सरासरी किंमत सुमारे 13.6 टक्क्यांनी जास्त आहे. या काळात ब्रेंट क्रूडची किंमत सुमारे 14 टक्के कमी होती. दुसरीकडे गेल्या वर्षीच्या तुलनेत यंदा जानेवारीत अमेरिका, चीन आणि ब्राझीलच्या ग्राहकांनी अनुक्रमे 7.5%, 5.5% आणि 20.6% इंधन खरेदी केले.

महागाईवर वाढत्या पेट्रोल-डिझेलच्या किंमतींचा काय परिणाम होईल?
तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की, कमी अन्नधान्य चलनवाढीमुळे वाढती इंधन महागाई संतुलित झाली आहे. तथापि, त्याचा परिणाम त्या ग्राहकांवर होत आहे जे त्यांच्या प्रवासावर जास्त खर्च करतात. जानेवारीत किरकोळ चलनवाढीचा दर 4.06 टक्के होता. ते म्हणतात की त्याचा शहरांमध्ये राहणाऱ्या लोकसंख्येवर जास्त परिणाम होईल. तर ग्रामीण भागातील लोकांवर कमी परिणाम होईल.

ब्रेकिंग बातम्या मोबाईलवर मिळवण्यासाठी आम्हाला 7972630753 या नंबरला WhatsApp करा आणि लिहा “Hello News”.

You might also like