हॅलो महाराष्ट्र ऑनलाईन Panvel To Karjat New Train । मुंबई,पुणे ठाणे या परिसरात मोठ्या प्रमाणात पायाभूत प्रकल्पाचे काम चालू आहे.. मुंबई पुणे या पट्टयात रेल्वेचे विस्तारीकरण, उड्डाण पुलाची कामे, तसेच महामार्गाची कामे मोठ्या प्रमाणात चालू आहे.हर्बल लिंक रोड,अटल सेतू, विरार आणि आलिबाग प्रकल्प अश्या अनेक प्रकल्पाची काम चालू आहे.विशेष म्हणजे मुंबई उपनगरीय रेल्वे सुविधा सुधारण्यासाठी सरकारचे मोठ्या प्रमाणात प्रयत्न चालू आहे. याच उपनगरीय रेल्वे संदर्भातील महत्वाचा प्रकल्प म्हणजे मुंबई रेल्वे विकास महामंडळाने हाती घेतलेला पनवेल-कर्जत नवीन उपनगरीय रेल्वे कॉरिडॉर होय..या पनवेल-कर्जत नवीन उपनगरीय रेल्वेचे काम वेगाने सुरू असून, प्रकल्पाचे 76 टक्के काम पूर्ण झाले आहे. त्यामुळे लवकरच हा रेल्वे मार्ग पूर्ण होण्याची शक्यता आहे. येणाऱ्या काळात हा कॉरिडॉर मुंबईच्या उपनगरीय नेटवर्कला नवा पर्याय उपलब्ध करून देणार आहे.
मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वे खालून कशी धावणार लोकल
मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वे खालून लोकल धावणार असून हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यास पनवेल मार्गे कर्जत (Panvel To Karjat New Train) या प्रवासाचा वेळ कमी होणार आहे. त्यामुळे कल्याणमार्गे होणारी गर्दीही कमी होईल. तसेच मुंबई आणि ठाणे या भागातील प्रवासांसाठी हा प्रकल्प महत्वाचा ठरणारा आहे. या नव्या रेल्वे मार्गाचा रोडमाप पहिला तर हा मार्ग डोंगराळ भागातून जात आहे. त्यात वावरले, नधाळ आणि किरवली असे तीन बोगद्याचे काम अंतिम टप्प्यात आहे.तर काही भागाचे खोदकाम पूर्ण झाले असून, 65 पुलांपैकी 59 पुलाचे काम पूर्ण झाले आहे. पुणे एक्सप्रेस-वे अंडरपाससाठी गर्डर लाँच करून एक महत्त्वाचा टप्पा पार करण्यात आला आहे.
प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च– Panvel To Karjat New Train
हा प्रकल्प मुंबई ट्रान्सपोर्ट प्रोजेक्ट- ३ हा प्रकल्प मुंबई रेल्वे विकास महामंडळा अंतर्गत 2782 कोटी रुपयांच्या खर्चातून पूर्ण केला जात आहे. हा प्रकल्प दोन जुन्या स्थानकांना जोडतो, तसेच उपनगरातील सर्वात मोठा बोगदा आणि पूल यामध्ये समाविष्ट आहे. सध्या या जुन्या लाइनवर प्रामुख्याने मालगाड्या आणि लांबपल्ल्याच्या प्रवासी गाड्या धावतात. या नवीन दुहेरी मार्गिकेमुळे मुंबई- कर्जतदरम्यान लोकल हि पनवेलमार्गे धावू शकणार आहे..
या प्रकल्पाची वैशिष्ट्यं काय असतील?
आतापर्यंत प्रकल्पाचे काम हे ७० टक्के झाले असून, या प्रकल्पांतर्गत येणाऱ्या ६५ पैकी ५९ पुलाचे देखील झाले आहे. रेल्वे मार्गाचे काम साधारणतः 70 किलोमीटर असणार आहे. त्यापैकी ३० किलोमीटर काम पूर्ण झाले. तर जवळपास २१ किलोमीटरचे रूळ बसविण्याचे काम पूर्ण झाले असून, त्यात उसरली, चिखले, मोहोपे या चौकदरम्यानचे काम पूर्ण झाले आहे. या प्रकल्प अंतर्गत पनवेल, चिखले, मोहोपे, चौक, कर्जत हि स्थानके असणार आहे.
रायगड, नवी मुंबई आणि या आसपासच्या भागातील प्रवासांना या प्रकल्पामुळे सुधारित कनेक्टिव्हिटी मिळणार आहे. तसेच या भागातील विकासाला देखील चालना मिळणार आहे. तर दुसरीकडे पनवेल मार्ग कर्जतला जाणाऱ्या प्रवासंच्गा ३० मिनिट वेळ वाचणार आहे. तसेच कल्याण मार्गावरील गर्दी देखील कमी होणार आहे. मुंबई कर्जत दरम्यान लोकल गाड्या पनवेल मार्गे धावतील. या प्रकल्पाचा फायदा हा नवी मुंबई,ठाणे उपनगर आणि रायगडच्या काही भागाला होणार आहे. या पट्टयात विकासाचे अनेक मोठे प्रकल्प येऊ शकतात.
