नवी दिल्ली । केंद्रीय वाणिज्य व उद्योग मंत्री पियुष गोयल यांच्या घोषणेवर साखर उद्योगाने तीव्र प्रतिक्रिया व्यक्त केली आहे. केंद्र सरकार 2020-21 च्या साखरेच्या हंगामासाठी निर्यात अनुदान देण्याबाबत विचार करीत नाही आहे. अत्यधिक साठा झाल्यामुळे या उद्योगाने साखरेच्या किंमतींबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे. ऑक्टोबर-नोव्हेंबर महिन्यात साखरेच्या हंगामाच्या सुरूवातीस उद्योग शीट निश्चित करतो, ज्यामध्ये अपेक्षित आउटपुटसह मागील वर्षाचा साठा तसेच देशांतर्गत वापर आणि निर्यात वगैरे वर लक्ष ठेवले जातात. हे पत्रक पुढील वर्षीच्या साखरेची उपलब्धता निश्चित करते. जास्त साठा असल्याने सध्याच्या हंगामाव्यतिरिक्त, येत्या हंगामात एक्स मिलच्या किंमतीही कमी असतात आणि यामुळे साखर क्षेत्रासाठी लिक्विडिटी संकट ओढवते.
हंगाम सुरू होण्यापूर्वी साखर उद्योग निर्यातीसाठी का तयार आहे?
इंडियन एक्स्प्रेसच्या अहवालानुसार चालू हंगामाचे वार्षिक उत्पादन 326 लाख टन (इथेनॉलविना) होते आणि या हंगामात 107 लाख टन साठा झाला. तथापि, मिल मध्ये इथॅनॉलचे उत्पादन अपेक्षित असल्याने साखर उत्पादनात 20 लाख टनांनी घट होणार असल्याचे उद्योग सूत्रांचे म्हणणे आहे आणि अशा प्रकारे या हंगामात एकूण उपलब्ध साखर शिल्लक 413 लाख टन होण्याची शक्यता आहे. 260 लाख टन घरगुती वापरामध्ये कपात झाल्यानंतर पुढील हंगामाचा (2021-22 हंगामातील) प्रारंभिक साठा 155 लाख टन्स एवढा असेल. नॅशनल सबसिडी को-ऑपरेटिव्ह शुगर लिमिटेडचे व्यवस्थापकीय संचालक प्रकाश नाइकनवरे म्हणाले की, सरकारी अनुदानाप्रमाणेच निर्यात प्रोत्साहन न घेता असामान्यपणे उच्च साठा असलेल्या साखर क्षेत्राला वर्टिकल कोलॅप्स करता येईल.
सरकारी अनुदानाशिवाय कारखाने निर्यातीत रस का दाखवत नाहीत?
आंतरराष्ट्रीय बाजारात उत्पादन खर्च आणि कच्च्या मालाच्या किंमतींमध्ये फरक आहे. आंतरराष्ट्रीय बाजारात साखर करार 21-22 रुपये प्रतिकिलो दराने होत आहेत, तर उत्पादन खर्च 32 रुपये किलो आहे. या विसंगतीमुळे सर्व निर्यात शक्यता दूर झाल्या आहेत कारण कारखान्यांना आणखी तोटा होईल. भारतीय साखरेने आंतरराष्ट्रीय बाजारात आपला ठसा उमटविताना कारखान्यांना अडचणींचा सामना करावा लागतो. गेल्या हंगामात 60 लाख टन साखर निर्यातीची नोंद भारतातून झाली, त्यापैकी 57 लाख टन बाहेर गेली असून उर्वरित माल डिसेंबरपर्यंत निघण्याची शक्यता आहे.
कारखान्यांनी गेल्या हंगामात साखर निर्यात कशी केली?
केंद्र सरकारने प्रस्तावित केलेल्या अनुदान कार्यक्रमामुळेच मागील हंगामातील विक्रमी निर्यात पातळी शक्य झाली. निर्यातीसाठी कारखान्यांना प्रति किलो साखर 10.448 रुपये अनुदान देण्याचे आश्वासन देण्यात आले. या अनुदानामुळे कारखान्यांचा उत्पादन खर्च आणि आंतरराष्ट्रीय किंमतीतील अंतर कमी होण्यास मदत झाली. याखेरीज केंद्रीय अन्न व नागरी पुरवठा मंत्रालय पालन करण्याबाबत काटेकोर होते आणि त्यामुळे कारखाने निर्यातीच्या बाबतीत उभ्या राहिल्या. आंतरराष्ट्रीय बाजारात जास्त मागणी असल्याने भारतीय कारखान्यांची निर्यातीची चांगली नोंद झाली आहे.
मागील हंगामातील निर्यातीमुळे कारखान्यांना लिक्विडिटी मदत मिळाली ?
याचे उत्तर नाही असे आहे. कारखान्यांमुळे केंद्र सरकारला निर्यात अनुदान द्यावे लागणार आहे. ज्याची किंमत 6900 कोटी आहे. खाजगी कारखान्यांनी कर्ज घेऊन निर्यात करण्याचा प्रयत्न केला ज्यावर त्यांना व्याज द्यावे लागेल. 3000 कोटी रूपये न दिलेले व्याजदेखील स्टॉक राखण्यासाठी घेतलेल्या बॅलेन्स शीट वर परिणाम करते. हंगामाच्या सुरूवातीस कारखान्यांना पुरेसे लिक्विडिटी न मिळाल्यामुळे कोरोना विषाणूनेही अनुदानास उशीर केला.
कारखाने इथेनॉल उत्पादनावर का लक्ष देत नाहीत?
गेल्याच आठवड्यात केंद्र सरकारने इथेनॉल प्रतिलिटर 1 ते 3 रुपयांनी वाढविले. साखरेऐवजी ऊसातून इथेनॉल बनवण्याचा हा संकेत होता. यावर्षी सुमारे 20 लाख टन साखर इथेनॉलकडे वळविली जाईल, असा साखर उद्योगाचा अंदाज आहे. इथेनॉलचे उत्पादन वाढविण्यासाठी केंद्र सरकारने मागील वर्षी व्याज सबवेंशन योजना जाहीर केली. मात्र, इथेनॉलसाठी ही एक आवश्यक पायरी होती. सध्या क्षमता असलेल्या गिरणींमध्ये 426 कोटी लिटर इथेनॉल तयार होऊ शकते. ज्यासाठी 15 ते 20 लाख टन साखर आवश्यक असेल.
ब्रेकिंग बातम्या मोबाईलवर मिळवण्यासाठी आम्हाला 7875002893 या नंबरला WhatsApp करा आणि लिहा “Hello News”.